Gwybodaeth

A ddylai goleuadau niwl droi ymlaen mewn dyddiau niwlog neu fflach dwbl?

Nov 12, 2019 Gadewch neges

Mewn tywydd niwlog, sut dylen ni ddefnyddio goleuadau wrth yrru?

A ddylid troi goleuadau niwl ymlaen ar ddiwrnodau niwlog neu fflach ddwbl?

O ran a ddylid troi goleuadau fflachio dwbl neu niwl ymlaen mewn dyddiau niwlog, y mater mwyaf dadleuol yw bod llawer o bobl o'r farn y bydd fflachio dwbl yn fwy amlwg na goleuadau niwl. A yw hyn yn wir?

Mewn gwirionedd nid yw. Mae'r fflach ddwbl yn edrych yn "amlwg" yn unig, ond ni ellir cymharu'r effaith wirioneddol â'r golau niwl o gwbl.

Nid yw goleuadau fflachio dwbl wedi'u cynllunio'n arbennig fel goleuadau niwl. Mae'r golau sy'n cael ei ollwng yn gwasgaru'n afreolaidd fel goleuadau cynffon, nid rheiddiol rheolaidd. Yn ail, mae disgleirdeb goleuadau sy'n fflachio dwbl yn llawer llai na goleuadau niwl.

Ar yr un pellter, mae ceir du gyda goleuadau niwl yn amlwg yn fwy amlwg na cheir gwyn gyda goleuadau fflach dwbl. Felly, mae ffynhonnell golau a disgleirdeb lampau niwl yn fwy addas ar gyfer tywydd gwelededd isel na fflachio dwbl.

Mae'n well agor fflachiadau dwbl na pheidio ag agor?

Enw llawn y fflach ddwbl yw "fflach larwm perygl", fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'n olau signal a ddefnyddir i roi arwydd i gerbydau eraill arafu neu stopio mewn argyfwng. Os caiff ei droi ymlaen wrth yrru'n normal, ni fydd y cerbyd canlynol yn gallu barnu bwriad y cerbyd blaenorol, ac ni wyddys a yw'r cerbyd blaenorol yn llonydd neu'n gyrru. Pan fydd y cerbyd mewn perygl mewn gwirionedd ac angen stopio’r cerbyd mewn pryd, efallai y bydd y cerbyd cefn yn cael damwain cyn stopio.

Beth yw'r sefyllfa lle caniateir fflachio dwbl mewn rheoliadau traffig?

Rydym yn aml yn dweud ei fod yn cael ei ymarfer yn unol â rheoliadau. Mae hyn yn ddiamau. Ond y gwir amdani yw bod ein dealltwriaeth o reoliadau traffig weithiau'n rhagfarnllyd. Mae'r rheoliadau traffig domestig yn nodi bod y rhagosodiad o fflachiadau dwbl mewn dyddiau glawog a niwlog yn "briffordd".

Mae'n arferol troi cymaint o rybuddion ysgafn â phosib oherwydd gwelededd gwael ar y wibffordd. Ond mae llawer o feicwyr yn "briodol" y rheoliad traffig hwn i ffyrdd trefol, nad yw'n briodol.

Anfon ymchwiliad