Mae synhwyrydd Llif Aer Mass (MAF) yn un o elfennau allweddol system chwistrellu tanwydd electronig yn eich car. Fe'i gosodir rhwng yr hidlydd aer a'r trin a thrafod derbyn yr injan. Mae'r synhwyrydd llif aer torfol yn mesur faint o aer sy'n dod i mewn i'r peiriant neu'r llif aer.
Mewn ceir modern, mae tymheredd aer derbyn neu synhwyrydd IAT wedi'i adeiladu yn y synhwyrydd llif aer torfol. Prin yw'r mathau o synwyryddion llif aer, fodd bynnag, mae ceir modern yn defnyddio math o wifren boeth. Beth am weld sut mae'n gweithio.
Sut mae synhwyrydd llif aer gwifren boeth yn gweithio
Mae gan synhwyrydd llif aer torfol gwifren boeth wifren fach wedi'i gwresogi'n drydanol (gwifren boeth). Mae synhwyrydd tymheredd a osodwyd yn agos at y wifren boeth yn mesur tymheredd yr aer ger y wifren boeth.
Pan fydd yr injan yn idling, mae ychydig o aer yn llifo o amgylch y wifren boeth, felly mae'n cymryd cerrynt trydan isel iawn i gadw'r wifren yn boeth. Pan fyddwch yn pwyso'r nwy, mae'r gwddf yn agor gan ganiatáu i fwy o aer lifo dros y wifren boeth. Mae'r aer sy'n mynd heibio yn oeri'r wifren i lawr.
Y mwyaf o lifau aer dros y wifren, y mwyaf trydanol sydd ei angen i'w gadw'n boeth. Mae'r cerrynt trydan yn gymesur â maint y llif aer. Mae naddion electronig bach a osodwyd y tu mewn i'r synhwyrydd llif aer yn trosi'r cerrynt trydan yn signal digidol ac yn ei anfon at gyfrifiadur y peiriant (PCM). Mae'r PCM yn defnyddio'r signal llif aer i gyfrifo faint o danwydd i'w chwistrellu. Y nod yw cadw'r gymhareb aer/tanwydd ar y lefel orau.
Yn ogystal, mae'r PCM yn defnyddio'r darlleniadau llif aer i bennu pwyntiau shifft y trosglwyddiad awtomatig. Os nad yw'r synhwyrydd llif aer yn gweithio'n iawn, gallai'r trosglwyddiad awtomatig symud yn wahanol hefyd.
Problemau synhwyrydd llif aer torfol
Mae problemau gyda synwyryddion llif aer torfol yn gyffredin mewn llawer o geir, gan gynnwys BMW, GM, Volkswagen, Mazda, Toyota, Nissan a brandiau eraill. Gallai'r elfen synhwyrydd gael ei halogi neu ei difrodi.
Er enghraifft, mewn rhai peiriannau Mazda Skyactiv, gallai synhwyrydd llif aer torfol aflwyddiannus achosi i'r peiriant grafu ond nid i ddechrau.
Gall hidlydd aer sydd wedi'i osod neu ei ddymchwel yn amhriodol achosi i'r synhwyrydd llif aer fethu'n gynt. Gall gor-sebon hidlydd aer y gellir ei olchi hefyd achosi problemau gyda'r synhwyrydd llif aer.
Symptomau synhwyrydd llif aer torfol gwael
Ni all synhwyrydd llif aer torfol halogedig neu aflwyddiannus fesur faint o lif aer sy'n gywir. Mae hyn yn achosi i gyfrifiadur y peiriant gamgyfrifo faint o danwydd a chwistrellir. O ganlyniad, mae synhwyrydd llif aer torfol gwael yn achosi problemau gallu gyrru amrywiol, gan gynnwys dim cychwyn, arafu, diffyg pŵer a chyflymu gwael. Yn ogystal, gallai synhwyrydd llif aer torfol diffygiol achosi i'r Peiriant Gwirio neu'r Peiriant Gwasanaeth ddod ymlaen.
Gallai problem gyda'r synhwyrydd llif aer hefyd newid patrwm newidiol y trosglwyddiad awtomatig.
Pan fydd signal y synhwyrydd llif aer yn amrywio o'r ystod ddisgwyliedig, mae'r PCM yn cofnodi bai ac yn storio'r cod trafferth cyfatebol, gan oleuo golau'r Peiriant Gwirio ar y rhuthr. Gellir adfer y cod trafferth hwn gydag offeryn sganio. Mae'r codau helynt canlynol fel arfer yn gysylltiedig â synhwyrydd llif aer torfol:
P0100 - Cylchdaith Llif Aer Mass Camswyddogaeth
P0101 - Ystod/Perfformiad Cylchdaith Llif Aer Mass
P0102 - Cylchdaith Llif Aer Mass Isel
P0103 - "Cylchdaith Llif Aer Mass Uchel"
P0104 - "Cylchdaith Llif Aer Mass Yn ysbeidiol"
Codau trafferth P0171 System Rhy Ddarbodus (Banc 1) a P0174 System Rhy Ddarbodus (Banc 2) hefyd yn aml yn cael eu hachosi gan synhwyrydd llif aer torfol gwael neu halogedig.
Sut mae'r synhwyrydd llif aer torfol yn cael ei brofi
Mewn ceir modern, yr unig ffordd o brofi'r synhwyrydd llif aer torfol yw gydag offeryn sganio. Mecanyddol sy'n mesur faint o lif aer (darlleniadau synhwyrydd llif aer torfol) mewn gwahanol RPMs. Maent yn cymharu'r darlleniadau â'r manylebau neu â darlleniadau synhwyrydd llif aer torfol sy'n hysbys.
Yn aml, mesurir darlleniadau synhwyrydd llif aer torfol yn segur, 1,000 RPM, 2,000 RPM a 3,000 RPM. Bydd synhwyrydd llif aer halogedig neu wael, yn y rhan fwyaf o achosion, yn dangos darlleniadau llif aer is nag un da hysbys. Mewn rhai achosion prin gall synhwyrydd gwael ddangos darlleniadau uwch. Wrth gwrs, bydd gan wahanol beiriannau ddarlleniadau gwahanol. Mae llif yr aer yn dibynnu ar gyfaint y peiriant, felly bydd gan injan V6 neu V8 ddarlleniadau uwch.
Nid yw darlleniadau llif aer torfol isel yn golygu bod y synhwyrydd yn ddrwg. Gall hidlydd aer wedi'i gymylu neu dröwr catalytig wedi'i blygio hefyd achosi darlleniadau synhwyrydd llif aer is. Mae gollyngiadau gwactod yn effeithio ar ddarlleniadau synhwyrydd llif aer hefyd. Dyna pam mae mecaneg yn defnyddio synhwyrydd da i gymharu'r darlleniadau. Darllenwch fwy: Gwactod yn gollwng: ffynonellau cyffredin, symptomau, atgyweiriadau.
A oes ffordd o wirio darlleniadau'r synhwyrydd llif aer torfol gartref? Wrth gwrs, er enghraifft, dyma ni'n defnyddio'r ap Torque am ddim i fesur y darlleniadau synhwyrydd llif aer torfol mewn gwahanol RPMs (yn y llun). Mae'r synhwyrydd llif aer torfol hwn yn dda.
I ddefnyddio unrhyw ap ffôn sy'n cysylltu â'ch car, bydd angen addasydd Bluetooth arnoch sy'n plygio i mewn i gysylltydd OBD.
Fe wnaethom hefyd bostio sawl cysylltiad ar waelod yr erthygl hon, lle gallwch gael mynediad sy'n seiliedig ar ffioedd tanysgrifio i'r llawlyfr gwasanaeth ffatri.
Weithiau gallai cysylltiad trydanol gwael wrth gysylltydd y synhwyrydd llif aer hefyd achosi i'r darlleniadau llif aer fod allan o ystod. Am y rheswm hwn, mae angen archwilio terfynellau cysylltydd y synhwyrydd llif aer yn ogystal â'r gwifrau yn ofalus.
Yn aml, os nad yw hidlydd aer wedi'i osod yn iawn, neu os nad yw'r blwch hidlo aer ar gau, gall darn o sbwriel gael ei sugno i mewn i'r synhwyrydd llif aer torfol ac achosi problemau. Weithiau gall y sbwriel ddisgyn i mewn yn ystod yr hidlydd aer. Yn yr achos hwn, mae'r gwaith trwsio'n hawdd. Rhaid glanhau'r synhwyrydd llif aer torfol a rhaid ail-osod yr hidlydd aer yn gywir neu ei ddisodli.
Synhwyrydd llif aer yn cymryd lle
Os yw'r synhwyrydd llif aer yn ddrwg, mae angen ei ddisodli. Mae'n waith eithaf syml. Mae'r rhan yn costio o $89 $ $380. Os yw synhwyrydd yn fudr, gall eich mecanig awgrymu ei lanhau (mae glanhau'r synhwyrydd llif aer yn weithdrefn sensitif) fel ateb dros dro; weithiau gallai helpu. Wrth ddisodli'r synhwyrydd llif aer torfol, gwnewch yn siŵr bod yr hidlydd aer wedi'i osod yn iawn , gall Kuante Auto Parts company limited ddarparu pob math o synwyryddion llif aer ceir a synwyryddion llif aer Toyota , croeso i gysylltu â ni a gwneud ymholiadau gan Mobile&whatsapp&wechat ar 0086-13503095145